{"id":4,"date":"2004-07-14T17:00:00","date_gmt":"2004-07-14T15:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/weik.de\/cms\/1999\/11\/30\/holzbahn\/"},"modified":"2019-09-13T11:05:56","modified_gmt":"2019-09-13T09:05:56","slug":"holzbahn","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/weik.de\/cms\/2004\/07\/14\/holzbahn\/","title":{"rendered":"Holzbahn"},"content":{"rendered":"

<\/a> Ich habe mir mehrfach \u00fcberlegt, meine bestehende NINCO Bahn auf eine vierspurige Bahn mit mind. 20 Meter Streckenl\u00e4nge auszubauen. Das ist allerdings sehr Kosten intensiv. Das Einzige, was von der Kostenseite ertragbar ist, ist eine selbtsgebaute Holzbahn. Aber ist das wirklich das, was ich will. Denn bei einer selbst gebauten Holzbahn f\u00fcr den Heimbereich verwendet man meist Kupferklebeband und somit hat man keine magnetische Wirkung mehr. Also muss man das einfach mal ausprobieren: Eine einspurige Testbahn muss her.<\/p>\n

<\/p>\n

 <\/p>\n

<\/a>02.07.2004\u00a0<\/b> Und jetzt geht’s los. Das Layout habe ich mit einem Bleistift auf einer Sperrholz Verlegeplatte angezeichnet und habe die Mittelpunkte der Kurvenradien markiert. Mit einer Schraube <\/a><\/b>habe ich dann meinen Seitenanschlag als Zirkel f\u00fcr die Oberfr\u00e4se Zweck entfremdet. Nach dem Fr\u00e4sen mit meiner billigen, einfachen Oberfr\u00e4se und meinem billigen HSS Fr\u00e4ser war ich erstmal etwas entt\u00e4uscht. Aber ich <\/b>h\u00e4tte es von Anfang an besser wissen sollen. Also habe ich 30 EUR in einen Hartmetall Fr\u00e4skopf investiert und los ging’s. Innerhalb von ca. 2 Stunden waren alles geslottet. Dann habe ich die Spur mit <\/a>Lackspachtel die Poren des Sperrholz gegl\u00e4ttet. Nachdem die Spachtel tags\u00fcber getrocknet war, habe ich mit anthraziten Acryl Lack die Fahrbahn lackiert. Ich habe mich f\u00fcr anthrazit entschieden, denn schwarz sind sind die Stra\u00dfe wirklich nicht. Seidenmattt hat den Vorteil, dass es nicht spiegelt und man die Unebenheiten nicht so sieht.<\/p>\n

03.07.2004<\/b> Nach dem Abkleben wurden die R\u00e4nder mit weiser Acryl Grundierung lackiert.<\/p>\n

05.07.2004<\/b>\u00a0Da ich beim Abfahren der Bahn mit ’nem PinkCar <\/a><\/b>K\u00e4fer festgestellt habe, dass die innere Kurve etwas zu knapp ist, habe ich die Haarnadelkurve etwas entsch\u00e4rft und den ehemaligen Slot zugespachtelt. Die neu gefr\u00e4ste, entsch\u00e4rfte Haarnadelkurve ist dann abends gespachtelt und anthrazit lackiert worden. Der PinkCar Hippy K\u00e4fer f\u00e4hrt mal wieder die Bahn probeweise ab.<\/p>\n

<\/a> 08.07.2004<\/b> Die nach lackierte Fahrbahn wurde an den R\u00e4ndern wieder mit weiss bergradigt. Jetzt kontrolliert die Polizei sie Strecke und bleibt am Zebrastreifen stehen.<\/p>\n

09.07.2004<\/b> Das weis soll nur als Begrenzungslinie zu sehen sein, also wurden die Randstreifen wieder in Antrahzit angelegt.<\/p>\n

<\/a> 10.07.2004<\/b> Jetzt wurden die Gr\u00fcnanlagen angelegt und der Mini Cooper dreht eine weitere Testrunde.
\nZwischenfazit:<\/b> Die Optik ist nicht so perfekt geworden, wie ich mir das gew\u00fcnscht habe. Aber daf\u00fcr ist ja auch die Testbahn gedacht. Ich h\u00e4tte die weisen Linien entweder mit einem anderem Klebeband abkleben oder besser gleich von Hand mit einem Pinsel malen sollen. Statt einer alten Verlegeplatte h\u00e4tte man besser MDF gew\u00e4hlt, damit h\u00e4tte die testbahn aber wieder zuviel gekostet \ud83d\ude42
\nVom Aufwand bisher, w\u00fcrde ich mir auch eine gr\u00f6\u00dfere Bahn zutrauen.<\/i><\/p>\n

11.07.2004<\/b> Heute habe ich die Querschlitze f\u00fcr die Stromeinspeisung <\/a>und Zwischeneinspeisung ges\u00e4gt. Mu\u00dfte ich spachteln und nachlackieren.<\/p>\n

12.07.2004<\/b> Heute habe ich das Kupferband geklebt. Bei der\u00a0 Einspeisung und der Zwischeneinspeisung habe ich es auf die R\u00fcckseite durchgef\u00fchrt. Leider fehlen noch ca. 5%. Jetzt mu\u00df ich noch schnell eine neue Rolle Kupferklebeband besorgen. Solange ist leider Baustop.<\/p>\n

<\/a> 14.07.2004<\/b> Heute habe ich das fehlende Kupferband verklebt. Bei der Einspeisung und der Zwischeneinspeisung habe ich ein 1,5mm\u00b2 Kabel eingel\u00f6tet. Einige Stellen mu\u00dfte ich flicken. Dort\u00a0 <\/a> habe ich das Kabel \u00fcberlappt und mit einem L\u00f6tpunkt fixiert. Man sieht auch, das die Verkabelung noch fliegend ist. Als Stromversorgung verwende ich ein <\/a>1,5A Steckernetzteil von Conrad, dass man zwischen 3V und 12V einstellen kann. Die Anschl\u00fc\u00dfe f\u00fcr die Stromversorgung und den Regler, sowie die Verkabelung, entsprechend denen meiner Ninco Bahn. Nach ca. 2 Stunden kleben, l\u00f6ten, ausmessen und verdrahten konnte ich meine ersten Runden drehen.
\nGEIL!<\/b><\/p>\n

14.07.2004 <\/b>Als Beweis habe ich noch ein Video (1,8 MB, MPG) gemacht.<\/del><\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Ich habe mir mehrfach \u00fcberlegt, meine bestehende NINCO Bahn auf eine vierspurige Bahn mit mind. 20 Meter Streckenl\u00e4nge auszubauen. Das ist allerdings sehr Kosten intensiv. …<\/p>\n","protected":false},"author":4,"featured_media":0,"comment_status":"closed","ping_status":"closed","sticky":false,"template":"","format":"standard","meta":{"footnotes":""},"categories":[2],"tags":[],"class_list":["post-4","post","type-post","status-publish","format-standard","hentry","category-slotcar"],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/weik.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/weik.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/weik.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/weik.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/users\/4"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/weik.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=4"}],"version-history":[{"count":0,"href":"https:\/\/weik.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/4\/revisions"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/weik.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=4"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/weik.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=4"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/weik.de\/cms\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=4"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}